スマートの最大の特徴であって弱点でもあるホイールベースの短さによる
直進安定性（風による）の問題があります。
旧タイプ（４５０）よりは改善されているのですが、先週怖い思いをしました。

先週金曜日、千葉よりの帰りの湾岸線横浜ベイブリッジにつながる橋で風速１６メーター
の横風を体験。
橋に掛かる前までは１００キロ前後で走れたのですが、風をまともに受ける橋の上では
ショートホイールベース、背高のスマートには酷な状況に成ります。
１００から８０キロへと減速しながら真直ぐ走ることに全神経を集中。結果３車線一番左
側を６０キロで何とかベイブリッジを通過した。

風対策をされた４５１でこうなのだから４５０だったら如何なってたか分からない。
久し振りに怖い思いをした。

やはりスマートは街中を走りまわるクルマで高速に乗ってあちこち行ってはいけないのか
なんて真面目に考えてしまった。

だからと言ってスマートの魅力が薄れた訳ではなく使用範囲と目的を理解する必要性が
あると思う。

スマート良いクルマです。