４５０車検整備とチューニングエンジンのバランス取り実施ついでに、以前から
有るぞ言われていたアクセルコントローラー（正式名は知らず）、ドイツ製
ペダルボックスなる物を装着した。
以前よりケーブル式アクセルの４５０には無いといわれていた商品だが、よくよく
聞けばアクセルとケーブルの間は信号だったらしく付けました。



こちらがセパレートタイプのコントローラー部、スポーツ、スポーツ＋、ＥＣＯの３段階
調整が出来、更に各階３段階の調整が可能。
現在はスポーツ（上左側ランプと下１段階目）で使用している。
笑っちゃうのが、パワーを出す装置にＥＣＯモードがあること。
試しに設定してみたが装着前と変わらずなのでブースターＯＦＦスイッチの役目なのかも。



そして、取り替えたレーダー探知機、。
７年前の物じゃ用を足さないので最新型にした。
スマートにレーダー探知機が必要か？何て思われるでしょが、ＢＲＡＢＵＳモデル
更なるエンジンチューニング、そしてスロットルブースターの効能で必需品なのです。

山椒はピリリと辛い！　我がＢＲＡＢＵＳ　エディションＲＥＤ　ますます楽しいクルマに
成りました。いや、戻りましたが正しいか。

エンジンバランス取りハイテンションコード、プラグ交換で１００キロからのノッキング
もなくなり気持ちよい加速が戻ってきた。

　

   オヤジ犬が見守るコックピット？そんな大層なものじゃございませんが、気に入ってます。