一見すると普通のジャガーXJ6ですが、よ〜く見ると、実はクーペなんです。

なんとも珍しい。　まずお目にかかれないクルマでしょう。

リアのエンブレムは、「XJ6C」

メッキホイールの形も似合いますね。

いったいこのクーペ、日本に何台くらい存在するんでしょうか。

1975年にXJ6CとXJ12Cの2車種がラインナップされ、1977年には生産を中止したそうなので、

実質2〜3年だけ？

内装は薄いグリーン系。

細〜いステアリングが時代を語ってます。

ちなみにコレは1976年式。

意外と後席は広そうでした。

そもそもXJって中は狭いんですが、ドアが2枚になると、「2ドアにしては広い」となるから不思議です。（笑）

そして、なんとディーラー車です。　なつかしの新東洋ステッカー。

現代ではジャガーのクーペといえばXKですが、

あれはスポーツカーでもあります。

このXJクーペを見ると、英国の優雅な2ドアサルーンという雰囲気が伝わってきて、

ジャガーというブランドの良さと歴史を再認識できました。

12気筒のXJ12Cも一度見てみたいものです。

■JAGUAR XJ6C 4.2

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