欧州のハッチバックが欲しかったから。
GA2 EF8 FC3S GC8 節操ないですね。
デザインと遅すぎず速すぎない動力性能。
センサー類がたまに・・・。
雪壁に突っ込んでも、電柱に突っ込んでも、後ろから追突されても無傷。不思議です。
本気仕様の106XSiのGr.Aのラリー車。
ビルシュタイン・ノーマルストローク フランスのよく分からないメーカーのGr.Nマフラー。
プジョー106 xsiとは・・・
プジョー106は、104の後継モデルとして1991年にフランス本国でデビュー。日本では1995年に106XSiの1グレードのみが限定車の形で販売され、1996年の106のマイナーチェンジ後は、DOHCエンジンを搭載した106S16のみが輸入されている。今回ご登場いただいたのは、95年式のXSiグレード。販売期間18ヶ月の大変希少なモデルである。SOHCユニットに5MTの組み合わせはラテンコンパクトらしい軽快な走りを生んだ。