今回の「お宝」コロナ禍は輸入車認定中古車選びに原点回帰をもたらした。ここ数年市場を占有していた名ばかりの中古車（未使用車、デモカー）は姿を消し、一部の中古車センターフロントにはアラフォー認定中古車（初度登録から４年、走行４万キロ以上）が並び始めている。とても良いことであり、これが中古車ビジネスの本来あるべき姿だと思う。新車が余りにも高価になってしまった昨今。法定償却率を市場価格が下まわる車種まで出る現象も起きている。華美なオプションで着飾っても中古車市場ではグレード、年式、走行距離が評価基準であり、オプション類は流通面での評価とされている。要は人気の装備が付いていれば売り易いと言うことであり、価格には大きく影響はしないと言うことだ。そして、その効能は？新車から３年＋延長２年の保証でディーラー管理された多種多様な下取り車が認定中古車として市場に出始めています。今回のＣＬＡ２５０シューティングブレイクをベースに限定車として仕立てられた「オレンジアートエディション」になります。マウンテングレーに刺し色のオレンジが魅力的に仕上がっています。５年の歳月を感じさせないのはベース車両の魅力が褪せていない証拠です。年間約10,000キロの使用で、走行59,000キロほど。新たに認定中古車として２年、走行無制限保証を付加され価格２１０万円。ＣＬＡ２５０シューティングブレイクの限定車。流通速度は早いと思います。先ずはお電話を！

メルセデス・ベンツＣＬＡ２５０　シューティングブレイク　オレンジアートエディション限定車
初年度登録２０１５年７月　マウンテングレー / オレンジ装飾　ＡＴ　走行５９，０００キロ
ナビゲーションシステム　地デジ対応ＴＶ　ＥＴＣ　メルセデス・ベンツサーティフアィドカ―保証
２年（２４ヶ月）、走行距離無制限保証付　
車両本体価格２，１００，０００円

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